Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!
[phpbb_forum]| Список разделов. | Список форумов этого раздела. | [Эта тема на phpBB форуме] |
Дело в том, что мне предложили заменить. Сказали, что не регулируется. ? |
| Я в воскресенье 14го буду регулировать рулевое. Что получится расскажу... |
Ключик, который продается на рынке (восьмигранник на 17 мм) производит несерьезное впечатление, а самое интересное, что в мастерских тоже им пользуются, смешно! Я бы предложил срезать эту железку сверху и наварить шестигранник или еще лучше рожковый ключ на 17*14 
Наверху подпятник и пластиковая втулка рейки |
Прально думаешь! Показать во что превратиЦо такой ключик? 
Для незрячих обращаю внимание на продольный изгиб и слехка сорваные грани. Хотел тогда сфоткать правильную приспособу но так и забылось за ненадобностью. Но Игорь, ты в правильную сторону мыслишь. Только делай не из этой сыромясины а точи новую головку. |
| Около месяца мне стук покоя не давал! Ура! Теперь его нет!
Все оказалось просто до смешного. И не в рулевом оказалось все-таки дело. Поехала сегодня в автосервис в полном расстройстве. А там как раз старший мастер из отпуска вышел - он то и нашел, что в действительности стучало. Чуть больше месяца назад меняли масло и недокрутили до конца гайку крепления защиты картера. Вот эта защита картера и барабанила по днищу на кочках. Так что отделалась я лишь "легким испугом". И денег тратить не пришлось! |
| Ну чтож, тебе повезло. Вот видишь, как бы могли тебя развести и не решить проблему горе-мастера из сервиса. Они бы может и хотели все сделать, как надо, ноим не дано. Профессианалов в сервиах не так уж много, все пацаны, за деньгой погнались. |
Операция по подтяжке рейки прошла успешно, с третьего раза попали в цель. Грохот пропал, стуки при торможении троганьи исчезли, руль стал крутицца на порядок легче. При проведении операции не один жиденький ключик восьмигранник не пострадал  но было принято решение от греха подальше сделать аналог из нормального материала.
Фото репортажа нет, т.к. я доблестно забыл фотик  |
| У меня были тоже стуки!!!
Причом другого характера... Я путем троганий рукой пружины и поворотом выяснил (в мойм случае) это опорный подшипник сколжения засорился... Я вот что сделал (это так скажем эксперимент) пока езжу мне нравится. Я тут на днях решил слегка переделать стойку. У меня до этого при поворачивании на месте были слышны удары.(об этом вроде я уже писал выше) так вот: Сделал вывод что там есть подшипник скольжения и он просто напросто не скользит!!! 
Вот стойка же снятая и слегка разобраная видна нижняя обойма 
Это я снял нижнюю обойму опоры стойки видна опорная шайба подшипника 
Вот теперь же без подшипника видна втулка подшипника скольжения Вот на этом этапе вместо подшипника скольжения я хотел поставить настояший опорный подшипник. НА рынке я нашол опорный подшипник от ОДЫ он нормально встал на место. 
вместо большой опорной шайбы мне пришлось найтти поменьше. и по краю срезать т.е у меня получилась фаска. он у меня как раз встал на место. 
все собрал в обратном порядке (с заменой так скажем некоторых узлов) (между витками пружины виден кожух от рулевой рейки) Оба пыльника у меня треснутые были (и не в первый раз!!!) поэтому вместо зашитного кожуха я поставил пыльник от рулевой рейки чуть чуть его подрезав. Проехался по городу выводы (лично мои): "хрустоударов" нет!. На месте руль поворачивается также (Имеется ввиду я ожидал некого облегчения - разницы не заметил), а на скорости руль стал такой легкий. Поезжу посмотрю, что как может какие ухудшения/улучшения вылезут. Проделанная работа понравилась. Эффект, пока тоже. Пружины конечно этой зимой когда было сыро ваще проржавели. |
