Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!

Звонил Лене на Хасанскую, спросить, скока новые штаны стОят... Дык она уверяет, что ей когда меняли, рейку не отпускали. Предлагает телефон своих мастеров. Буду крепко думать. Рог подогревательный ИМХО тож не хотца терять :? ЗЫ За штаны 450р хочет. Видать не Левис501!

Сколько людей,столько и способов снимать штаны Я в прошлом году в Орле всю выпускную систему менял. Ничего не подрезал,ничего не откручивал. Штаны как-то сами зашли и встали как надо.

Ну вот! Только выберешь погоду по романтичнее, денёк выходной, договоришься с Димой...когда и как штаны симать будем и не только их....как тут же собираются доблестные окаводы со своими рваными штанами, тоже к Диме на поклон, вот ведь, жизнь общественная

Пишет ["Maribel"]Ну вот! Только выберешь погоду по романтичнее, денёк выходной, договоришься с Димой...когда и как штаны симать будем и не только их....как тут же собираются доблестные окаводы со своими рваными штанами, тоже к Диме на поклон, вот ведь, жизнь общественная Завтра утром ещё и Feel приедет,будет у меня завтра "сеанс одновременной игры"

Пишет ["Maribel"]Ну вот! Только выберешь погоду по романтичнее, денёк выходной, договоришься с Димой...когда и как штаны симать будем и не только их....как тут же собираются доблестные окаводы со своими рваными штанами, тоже к Диме на поклон, вот ведь, жизнь общественная Я не претендую на Димино время, к сожалению. По причине территориальной удалённости... :( Машина без глушака, в салоне полно выхлопа и в таком антураже мне от Ржевки пилить! Пожалуй не сдюжу... Поищу ближе вариант. Т.ч. в снятии шатов в обществе Димы я вам не конкурент! ЗЫ Ваше чувство юмора мне определённо нравится 8)

Пишет ["Pavel"]Я приемную трубу менял заодно при замене рулевой рейки. Как ее туда не снимая рулевое запихнуть...мне не удалось. p.s.: http://www.alvatex.ru/catalog.html?cid=658 Со стороны будет смотреться..... :) Глумишься, да?... Как не а-я-яй?! Я себе как представил эту "картину маслом" - маски-шоу курит в сторонке! Особенно в модели "серии 6000" По сути поблемы: Лена с Хасанской нашла мне мастера, который уверяет, что "пару раз менял штаны на Оке". Это где-то на Коммуны 67, почти возле ГАИ. Договорился предварительно на завтра на 15-00. О последствиях доложу. 8)

Пишет ["Micro HUMMER ™"] Пишет ["Maribel"]Ну вот! Только выберешь погоду по романтичнее, денёк выходной, договоришься с Димой...когда и как штаны симать будем и не только их....как тут же собираются доблестные окаводы со своими рваными штанами, тоже к Диме на поклон, вот ведь, жизнь общественная Завтра утром ещё и Feel приедет,будет у меня завтра "сеанс одновременной игры" Это не сеанс, а групповуха получается... (ещё и со снятием штанов !!!) Куда админ смотрит?

Пишет ["YuPiter"]По сути поблемы: Лена с Хасанской нашла мне мастера, который уверяет, что "пару раз менял штаны на Оке". Это где-то на Коммуны 67, почти возле ГАИ. Договорился предварительно на завтра на 15-00. О последствиях доложу. 8) По твоему звонку и объяснения по телефону мастеру как ставить штаны без снятия двигла думаю доклад будет интересным

Пишет ["Micro HUMMER ™"]По твоему звонку и объяснения по телефону мастеру как ставить штаны без снятия двигла думаю доклад будет интересным Ну, хотя тебе я уже всё доложил, другие наверное тоже хочут! ;) Значит, по-порядку: Приехал я туда (это оказалось на заводе "ПластПолимер", прямо возле плотины на Охте), там оказался бокс с одной ямой и одним подъёмником (у которого разные стороны разными кнопками поднимаются/опускаются :shock: , т.ч. надо ловко кнопки тыкать, чтобы не опрокинуть поднимаемый пепелац ), на котором уже висела КамАЗовская ОКУшка с открученным поддоном движка. Сначала вроде хотели снимать её оттуда и меня поднимать, потом им стало "влом" и он сказал, что будем ставить на яму. "Траншея" у него оказалась такой ширины, что колёса оказались наполовину (внутренними частями шин) висящими "над пропасью" :? А дальше - самое интересное. Со словами: "Щас я посмотрю, какая у тебя конструкция!" Он спрыгнул вниз и долго там сопел и вздыхал. Да, нужно сказать, что я туда приехал вполне воодушевлённый и полный надежд на близкое избавление от "львиного рыка". И тут этот кадр вылезает (явно несколько "пригруженный") и мне заявляет, что "конструкция оказалась не совсем такой, как он помнил раньше" (типа там такое разнообразие конструкций случается!... :shock: ), и что он не сможет мне помочь... У меня сердце в пятках - ещё одной поездки по городу на этом "истребителе И-16" я не перенёс бы!... У меня, кстати, сложилось такое вЧепятление, что он, на самом-то деле, нифига не менял штаны на ОКЕ, а просто решил заполучить клиента (то бишь меня) и действовать по принципу "в атаке разберёмся!"... Ну вот, я упавшим голосом голосом прошу попытаться и уверяю его, что готов даже смету пересмотреть (изначально речь шла о 700 рублях). Он машет на меня руками, будто слепней отгоняет и лопочет, что нужно двигатель снимать а иначе НИКАК! :shock: Я просто в осадке и что делать не знаю. Решаюсь на последний шаг. Ищу в наладоннике телефоны ОКАводов из странички "Солидарность". Тут происходит исторический звонок Диме! На том конце у Димы происходит некоторая пауза, когда я сообщаю о перспективе демонтажа силовой установки. Короче, я практически насильно вложил в руку этому "мастеру" мобилу и Дима ему ловко и непринуждённо объяснил, как надо использовать руки и инструмент. :? Ну и дело пошло. "Рог" срезали, мотор чуть отжали в сторону и лЁгко просунули шаны на место. Правда я кронштейн не купил, а старый умер... Договорились, что завтра куплю и заеду к нему, он прикрутит. Взял 900р в итоге. Я и рад, т.к. в другом месте сразу просили 1500р. :) "Вот и сказке конец, а кто слушал - молодец!" (С) Л.Филатов 8) ЗЫ Особое СПАСИБО теперь ещё более уважаемому МикроХаммеру Диме, за помощь в манипуляции чужим сознанием и за мудрые советы! :D

Пишет ["YuPiter"] ЗЫ Особое СПАСИБО теперь ещё более уважаемому МикроХаммеру Диме, за помощь в манипуляции чужим сознанием и за мудрые советы! :D Мне уже не в первой "принять роды" по телефону

Пишет ["Pavel"]по идее, если через верх, то все равно нужно снимать карбюратор и впускной коллектор. Но не смотря на "отпилы рогов" способ видится рентабельнее, т.к. если делать по мануалу снизу, со съемом рулевой рейки, то после приходится еще и на развал-схождение ехать. p.s.: как при этой методе откручивать-закручивать гайку нижнего крепления впускного коллектора? p.s.2: если делать снизу, то там так и просится задняя опора двигателя на замену. А в данном случае это не помешало бы, т.к. "прыжки" двигателя на опорах вредны не только потерей "штанов". Как я уже сказал, меняли снизу и ничего не снимали, и даже не отпускали крепёж. Коллектор с карбом снимали, т.к. по-другому до шпилек не добраться. Тосола вытекло чуть. Нижнюю гайку крепления он затягивал, "обняв" двигатель, с помощью короткой головки и какой-то матери! Минут 15. Ключ раз 7 падал на дно канавы.

1.РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ 2. ПРОВЕРЯТЬ 3. ЛЕНИВО Извеняйте, в два слова непоместился.

Пишет ["Micro HUMMER ™"] Пишет ["Pavel"] Пишет ["Feeel_78ой"]Не понял, зачем после съема рейки делать развал-схождение? Потому что рейка на опору обратно как была не встает, приходится работать "лобзиком". Не понял,где нужно работать лобзиком ??? Гыыы... короче, как ни крути, все равно что-нить отпилить придецца!

Короче понял,только не лобзиком а дрелью Там не такое уж большое "очко" выходит,чтоб потом развал делать

Пишет ["Pavel"]..."Нужную форму придать напильником". ЗачОт!

Designed by Миша Питерский ©