здесь всё чисто
а вот причина
поставил прокладку на место -насос заработал (будет запасной)
а вообще -ненадёжная конструкция
Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!
[phpbb_forum]| Список разделов. | Список форумов этого раздела. | [Эта тема на phpBB форуме] |
Может в карбе уровень топлива завышен? |
| Вскрыл БН
здесь всё чисто
а вот причина
поставил прокладку на место -насос заработал (будет запасной) а вообще -ненадёжная конструкция |
откуда эта красная прокладка, можно и без нее обойтись |
Вооон из того колодца со штоком.
Это как? :shock: |
Посмотрел бы начало ветки и увидел бы тоже самое. Входной клапан самое проблемный узел этих насосов и именно прокладка. Её просто вышибает и насос перестаёт работать как надо, хотя иногда работает и без неё, но не долго и не стабильно. Есть такой пластик у буржуев, на который напылён шероховатый слой типа резинки, можно попробывать из него сделать этот клапан. |
берем и выбрасываем, собственно работает год без нее. |
| Во блин! :(
А я думаю что это за прокладка,она находилась точно так же как на рисунке! :( Ну я и подумал,что она ни к селу не к городу,и нечайно потерял :( И что мне терь делать!? :cry: А скоко,кто знает,Гутмановский БН стоит!? |
| У меня тоже отказал родной бензонасос ( проехал всего 2 тыс км). Дома исследовал - пришел
к выводу, что причина отказа : прокладки- облицовки клапанов и всасывающего и нагнетательного поморщились. Не шибко стойкая резина к бензину и добавкам в нем с АЗС. Трех накерновок на латунном седле всасывающего клапана и нагнетательного клапанов у меня нет, просто запрессовано. Кто менял резиновые накладки клапанов просветите как выпрессовать латунное седло клапана, что просто поддеть грубо шилом и выкорчевать попробывать?С заменой на новое седло? С другой стороны в еще более старом бензонасосе ( который отработал 7 лет) там вообще нет облицовок резиновых на таблетках- клапах. Клапан там представляет просто гетинаксовую шайбу. |
Не мудри, а ставь обратку... и не плохо бы и "гутман", качает -зверь, но нужна обратка по любому. Штатный клапан не держит паровых пробок в перегреве двигла.... |
+1 |
+1 |
