Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!
[phpbb_forum]| Список разделов. | Список форумов этого раздела. | [Эта тема на phpBB форуме] |
| Изготавливается из двух обычных. Из одной вырезается ступица, из другой - зубчатый венец.
ВАЖНО - соблюсти допуски, указанные на чертежах. Диапазон регулирования 360⁰. Винты/болты М6х8, класса прочности 8.8. Шайбы тарельчатые 00001-0011974-73. Момент затяжки 8,5 Нм. Фиксатор резьбы не используется за ненадобностью. |
Спасибо за чертеж . Расскажи что это дает и как правильно настроить . На фото двигатель 21083 ( или подобный ) . Что дает на Оке ? В общих чертах я может и знаю Но было бы интересно что бы тему раскрыл ТС. |
| Как показали исследования на стенде, фазы газораспределения заводского вала выставлены не оптимально. А в случае замены на тюнинговый/спортивный без шестерни не обойтись.
Практическим путём было определено, что для повседневного режима езды наиболее подходящая настройка фаз - в перекрытие клапанов. То есть, такое положение, в котором при положении поршня в ВМТ в конце такта выпуска/начале такта впуска впускной и выпускной клапаны выдвинуты на одинаковую величину. Как выполнить настройку без хитромудрых приборов выложу позже. Надо найти в архиве описание, которое выкладывалось на стритрэйсклабе. Много букв - день второй раз набирать. Только надо иметь в виду - регулировка фаз ГРМ - одна из комплекса процедур настройки двигателя. Без настройки карбюратора и трамблёра эффект будет малоощутим 😎 На фото показан двигатель Калины, ОКА не фотографировалась по причине отсутствия возможности на момент замены распредвала. |
Примерно так себе и представлял . У меня такой вопрос : Есть ли смысл ставит шестерню для стокового распредвала ? Или это только спортивный ... |
---- Ещё раз - изначально фазы с завода установлены криво. На стандартном распреде вау-эффекта от только установки шестерни не будет. Надо ковырять - лучше заменить - карбюратор, пошаманить с трамблёром и ... "штанишки" перешить 😎 Но это ещё не всё, что надо сделать с машинкой, чтобы помочь ей ехать быстро. |
Это конечно мой личный ИМХО но выражается он в том ( следующем ) : Для всяческой и безпроблемной эксплуатации Оки я заменил двигатель на 1113 , при этом соглашусь с тем : настройки зажигания и шкивов очень важны . Но надо ли более ? Машинка ездит хорошо и не тупит ... я не особо вижу вкладываться в дорогой спорт ... при чем выхлоп минимален а вложения могут оказаться довольно велики . Но это моё мнение ( я замыкаю его на своём опыте ) ... только лишь . |
--- 600 рублей не такие уж и большие деньги, за которые токарь изготовил необходимые детали. Потом ... Что для ОКИ - "спорт", то СТАНДАРТ для ВАЗ 2108 😎. На моём моторе был заменён распредвал на "52" ОКБ "Двигатель". Поэтому без регулируемой шестерни никуда.
--- при корректно настроенных фазах ГРМ даже на стандартном моторе уменьшается расход топлива с улучшением динамики в зоне средних оборотов. |
| Продолжение:
Токарю отданы две шестерни. На Гранте ремень ГРМ с полукруглым зубом в профиле, поэтому сделаны надписи, чтобы не перепутались 
Получены такие железки (на вопрос где второй венец - ушёл в стружку, забирать не стал) 
Деталировка сборки 
Сборка 
Всплыл маленький нюанс с реперной меткой. На Грантовской шестерне она жирнее. Сделано для слепых мЯхаников, наверное. Придётся пропилить болгарочкой прорез для пружинной шайбы.  |
| Настройку выделю в отдельную [url=http://www.spb.okavod.ru/forum/viewtopic.php?t=12611]тему>[link] |
|
--- Михаил.! Предлагаю эту тему закрыть для комментов - мусор пустой. Контент убойный и без них. Удалить посты без картинок и оставить ссыль на настройку. Если всё срастётся ровно - родим методики и для DOHC моторов 😎 К осени ... Не раньше 😐 |
ОФФ: :D До кучи, к слову, посматривая время от времени разные разборы моторов заметил что такая опция, как настраиваемый верхний шкив не редкость на иноходцах. А вот вчерась попался разбор в распил УЗАМ 3317, вот блин, не жалели металла отечественные конструкторы. На века делали... |
| Коллега прикупил на время Мондео 1998-года.
Двухвальный Зетек. На обоих валах шестерни на конусной посадке. Уже поигрались с ними 8) |
