Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!
[phpbb_forum]| Список разделов. | Список форумов этого раздела. | [Эта тема на phpBB форуме] |
У ручника НЕТ бачка. Он ВРЕЗАЕТСЯ последовательно в магистраль заднего контура вслед за "делителем-регулятором". То место куда крепится бачок смотрит в сторону ГТЦ тормозов (или ГТЦ заднего контура) а другой конец - в сторону колёсных тормозов. При торможении педалью жидкость проходит через "делитель-регулятор" (если он есть), через цилиндр ручника у цилиндрам колёс. В нерабочем состоянии цилиндр ручника перепускает через себя поток жидкости. Если привести ручник в рабочее положение то поршень цилиндра ручнника перекрывает отверстие от главного тормозного и создаст давление на колёсных цилиндрах. |
| Решил добавить немного от себя. Все это было разработано и изготовлено для девятины, но потихоньку, устанавливается на Мелочь.
Гидроручник сделан на основе ГЦС классики, остальное самопал. Регулятор сделан, опять-же из классического колдуна. Тормозные контура при этом, естественно, перекраиваются по образу и подобию таковых на классике. Те, кто начнет вещать, что лазить в термоза НИЗЯ - будут посланы НАХ.. , не нравиться, не делайте и мучайтесь на стоке. Вот ссылка на фоты ( там еще несколько полезных штучек есть, правда не по теме, но к тюнингу уж точно относиться ) http://photo.rol.ru/showgallery.php?ppuser=6781&cat=500&password=0 |
Вот собственно конструкция [url=http://dgpi.ru/index.php?categoryID=93]Гидроручника>[link] и [url=http://dgpi.ru/index.php?categoryID=94]регулятора тормозных усилий>[link] Гидра на фотке - с регулятором. Все работает не первый год. Если кто есть из Москвы и хочет затюнить тормоза - приезжайте - денег брать не будем за изготовление деталей, просто очень хочется разработать хорошую конструкцию здт на оку. Либо из Питера - присылайте запросы на изготовление деталей. |
| Дима почитай тему Max J.M. сверху...там всё чётко сказано |
Это вобще-то не Максу ответ :evil: |
| от Д.Т. я б не отказался, но в лом...
С такимми моторами еще и тормоза.... :shock: о гидравлике в ручнике.... Если юзать штатные колесные цилиндры-смертельно опасно... лепить что-то еще за.....ся Главное гидроручник долен быть не гоночным т.е. должен длительное время держать... большинство не держит и пары часов. |
ОТЕЦ НАШ,ОБОСНУЙ !!!
Да и поведай секрет,что это такое - "штатные колёсные цилиндры" У меня вроде штатно такое усановлено небыло :cry: Значит у меня не смертельно |
А чего так за детали то денег не берёте? Пиаритесь чтоли?
Когда такое случилось у меня - както стало ездить страшновато... Тут уж действительно, либо здт либо тросеги. Кстати, интересно... на зад оковские дисковые а на перед... А что на перед? Думаю этого ответа и ищет юзер Тормозная.... |
А у самих что, мозгофф не хватает? :D Нужно чтоб другие придумали - изготовить-то не проблема! Скока дениг за чертежи отслюнявите?
Хорошо что не во Владике! |
|
| Не совсем в тему, но близко, imho - про тормозные барабаны есть два мнения:
[url=http://www.oka-club.ru/forumnew/showflat.php?Cat=&Number=26373&page=3&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1>[link]Только молотком тяжелым он бил вкруговую не слегка,а "от души",так что из барабана пыль старая от колодок сыпалась.И снова затягивал и бил. Потом с другим колесом.Поочереди ходил от одного к другому .В общей сложности затягивал и обстукивал раз по пять каждое.>[link] [url=http://www.rezkaarok.ru/oka.htm]Задний барабан чугунный!!! Сильно не долбить!!!!!>[link] Как вы думаете, кто прав? |
Я думаю молоток. Он собака всегда прав |
:D ...он бил вкруговую не слегка, а "от души", так что из барабана пыль старая от колодок сыпалась. И снова затягивал и бил... Придя домой усталый и счастливый он поужинал, почистил зубы, вытянулся на диване и, отвергнув приставания жены, быстро провалился в блаженный сон, предвкушая завтрашний рабочий день. :D |
Оччень действенный способ - лично проверял. И от души лупасить савсем не обязательно!
А прав, действительно, молоток! |
| Видимо просто надо чувствовать разницу между "от души" и "со всей дури" :D. спасибо за ответы. |
Конечно надо чувствовать :) Развёл колодки,что барабан не крутится,обстучал,при этом вращая барабан,потом ещё развёл и снова обстучал. Ну и так далее. |
| я тоже раньше со всей дури от души...
пока не научился... потом просто скидывал барабан руками... но это работает только при правильном и своевременном обслуживании... а колличество "Б/Н" (отсутствовал) в "журнале" у севисмена прямопропорционально усилию снятия барабана, что называется от лёхкого постукивания до совсей дури. Кстати, у "ТАЗоводов" любимое занятие - менять тормозные цулиндры... старые, при этом, снимая долотом.... в хлам... в помойку... ;-) (шютка с долей шутки) а вообще, был как то в кнофе на автору скандально известный вохер.. как его ща там - не знаю... И вот однажды он залепил отличную фразу. попробую пересказать: "Автомобиль, как оружие, нужно в свободное от эксплуатации время разбирать, чистить, смазывать и собирать, и тогда..." Ну я конечно же не призываю. Но зёрнышко в этой фразе, как мне кажется, есть. Однако, заставь дурака Богу молиться - он и лоп расшибёт, внатуре! |
| к сожалению, неисправная она идет с завода.... а руками делается нормальная. |
| О. Походу дела кто-то оживил тему.
[size=9:86363e1163](кто, кто, ясно кто - некто тромозная) По сему скажу, относительно начала темы. ГЦС от Волги суждено было работать на моей пятёре. Фоток нету. По виду - как "самоделка" на сайте из подписи "тормозной". В реале могу продемонстрировать. Работает в обчем то. Так что вот... Слабал не я а контора, где машину делал. Вот. |
| все делается под unw? который сможете купить, только желательно чтобы подвод от бачка был резьбовой - чтобы изготовить соответствующий штуцер |
Ну не всё делается под вас :D |
а от Волги лучше не покупать... Там нюанс... ;-) Кстати некоторы готовые фирменные тоже с сюрпрайзами попадаются ;-) |
|
Ты бы хоть фотку приложил бы!
ГАЗ - это сила! :D |
