Форум. Текстовая версия.

Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!

Список разделов. | Список форумов этого раздела.

\\Тюнинг\Sport\

В ответ на: В тюненге я не рублю, а вот для ускорения разгона можно залить | Даниил
Re: С чего начать? | Misha Pitersky

Пишет ["Веталь"]Здравствуйте!
Я хотел бы узнать с чего начать тюнинг своей Оки? Я не хочу чтоб она ехала быстрей чем показывает спидометр, просто хотелось бы что бы время разгона было меньше. Как этого добиться?

Примерный план действий:
Надо затюнить движок.
После этого под движок затюнить коробку.
Потом затюнить привода (иначе вырывать будет).
Привода потянут на тюнинг подвески (а иначе никак) и тормоза, чтобы останавливалась хоть как то.
Ну а подвеска потянет за собой тюнинг кузова.

Ежли речь идёт о незначительной "заточке" то тут всё стандартно.
Идём к тюнингаторам и ставим солекс, вал, шкив и наслаждаемся жизнью.

Есть способ попроще. Если у Вас мотор 0,75 то:
Ищем коробку передач от ВАЗ - 1111 (та что мотором 0,66) и ставим.
И всё.

До кучи советую тюнинг начать с себя. Оправдывает на 100%. К тому же, дешевле обходится.

Re: С чего начать? | Micro HUMMER ™

Пишет ["Misha Pitersky"]

Есть способ попроще. Если у Вас мотор 0,75 то:
Ищем коробку передач от ВАЗ - 1111 (та что мотором 0,66) и ставим.
И всё.

До кучи советую тюнинг начать с себя. Оправдывает на 100%. К тому же, дешевле обходится.

Слова не мальчика но мужа

Тюнер со стажем

Ему ещё можно шести ступку попробовать найти от спортивной оки

| andrey-ny

а реальные описания где?

*Надо бы глушак в порядок привести: повернёшь резонатором вверх - стучит, при движении назад, вниз - цепляется.
Говорят от какой-то иномарки подходит - и служит дольше и звук приятнее.

*Задолбался с предохранителями

*весна, лето идёт - перегревы. Надо переработать схему принудительного включения "пропеллера" (тот, что на радиаторе).
Схема у меня есть, с предохранителем. Из книжки. Надо опробывать. У меня пока примитив - на 10 предохранителе.

| Micro HUMMER ™

Пишет ["andrey-ny"]а реальные описания где?

*Надо бы глушак в порядок привести: повернёшь резонатором вверх - стучит, при движении назад, вниз - цепляется.
Говорят от какой-то иномарки подходит - и служит дольше и звук приятнее.

*Задолбался с предохранителями

*весна, лето идёт - перегревы. Надо переработать схему принудительного включения "пропеллера" (тот, что на радиаторе).
Схема у меня есть, с предохранителем. Из книжки. Надо опробывать. У меня пока примитив - на 10 предохранителе.

1) Так ты убери резонатор вообще,сделай прямоток :) И цепляться ничего не будет и стучать перестанет (не забудь прилепить наклейку "zinger inside" )

2) Волговская колодка предохранителей рулит
3) Пошёл на рынок,купил радиатор печки и на лето его в моторный отсек присоединени к шлангам отопителя. При желании можно туда небольшой кулер можно приделать. Должно хватать охлождения и потребление энергии меньше будет.

| Jackson

А что изменит смена родной каробки ВАЗ 11113-02 на каробку ВАЗ-1111!? :?:

| ОКА-WRX

[link]

Re: С чего начать? | Max J.M.

Пишет ["Веталь"]Здравствуйте!
Я хотел бы узнать с чего начать тюнинг своей Оки?

Для начала узнай сколько это всё стоить, потом ещё раз подумай нужно ли тебе это, потом иди ищи деньги. :D

| Jackson

Это логично и естественно!!!! :D
Я уже давно коплю на то что я хочу,но вот деньги постоянно уходят ни туда куда надо!!...

| Jackson

Спасибо за статейку,я понял!... :P

Спасибо Мише Рогальскому за стибриные у его бакграунд и бодиколор.
сервак Миши Рогальского - великий и могучий AUTO.RU, всех времён и народов