форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[ВикторС]

Я Виктор. ОКА Голубая Адриатика, 1998 года выпуска. У меня с 2002 года. Пробег 92ткм. На 77 ткм делал КРД из за разрушения шестерен уравновешивающих валов (отчет где то на сайте). Два раза перекрашенная в свой цвет для сохранения приличного вида. Минимум внешних примет. На стеклах слабая тонировка, на задней двери матыга - дефлектор. В рамках тюнинга добавлены шланг - ионизатор, короткая обратка, индикатор малого уровня тосола, реле включения клаксона, реле-регулятор генератора с датчиком температуры АКБ (для оптимизации зарядки), экономайзер принудительного холостого хода, включающий и стопаки, вдобавок. Это "под капотом". В салоне стоит цифровой приемник «Блаупункт» с двумя колонками сзади, в «пистолетах» (еще пара должна быть установлена в вверхние передние части дверей, (но это отложенная задача), верхний свет, стрелочный тахометр с индикатором оборотов максимального момента, светодиодный пороговый вольтметр, октан корректор, стабилизатор оборотов холостого хода, «интеллектуальный» привод «карлсона» и просто кнопка для его принудительного включения, кнопка «сушки» свечей, индикатор положения «подсоса» (пищит если не вытащен по холодному и если вытащен по горячему), блок прерывистых режимов дворников с управлением по оборотам двигателя – чем быстрее едешь, тем чаще молотят, на заднем стекле совмещенный в одну линейку повторитель стопаков и поворотов (при повороте мигает левая или правая крайняя лампа в линейке). В багажнике сделано освещение и дополнительный вентиляционный лючок с обратным клапаном, закрытый декоративной решеткой в цвет кузова. Об этих доработках писал в разное время здесь и на других сайтах. На встречи не езжу из-за напряженного графика работы. Могу ответить на какие то простые вопросы по ремонту и доработкам.
Часто бываю у Пионерской.