Список форумов форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ
сайт: http://www.spb.okavod.ru/
FAQ:http://www.spb.okavod.ru/faq.php
РЕГИСТРАЦИЯ
 
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация 
 ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

Комбинация приборов от ИЖ ОДА и торпеда-люкс. Опыт чайника.

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ -> Электрика
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Iron_Phoenix
Завсегдатай


Зарегистрирован: 04.01.2010
Сообщения: 68

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 03, 2010 12:37 am    Заголовок сообщения: Комбинация приборов от ИЖ ОДА и торпеда-люкс. Опыт чайника. Ответить с цитатой  

Заказал себе такую вот торпеду.
http://www.auto-volt.ru/?about=1&id_tovar=9033
Купил приборы (от Оды). Доехал до магазинчика на Лабораторной. И тут меня ждали новости. Федор Петрович говорит что на новых ОКАх с десяточной панелью стоял какой-то свой, оковский, датчик скорости. И что "десяточный" не будет работать, нужна какая-то переделка комбинации приборов.
Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой и как она решаеться? Если это конечно не чушь.
(Исправил тему с 2110 на Оду т.к. опытным путем все ж понял что на разборке меня на...ли. Так что если читаете с начала учитывайте сей момент)


Последний раз редактировалось: Iron_Phoenix (Вс Ноя 20, 2011 1:17 am), всего редактировалось 3 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
(RUS)Alex
Постоялец


Зарегистрирован: 28.04.2008
Сообщения: 150
Откуда: Санкт Петербург, Волкуша

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 03, 2010 12:48 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой  

Дык если датчик 6-импульсный, то какие проблемы?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Iron_Phoenix
Завсегдатай


Зарегистрирован: 04.01.2010
Сообщения: 68

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 03, 2010 12:57 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой  

ХЗ. Я в этом никогда не разбирался. Расскажи поподробнее.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
(RUS)Alex
Постоялец


Зарегистрирован: 28.04.2008
Сообщения: 150
Откуда: Санкт Петербург, Волкуша

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 03, 2010 11:40 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой  

Ну основная характеристика ДС - это количество импульсов на один полный оборот штока... именно по этим импульсам приборка определят скорость авто(ну как тахометр определят частоту вращения КВ по частоте импульсов зажигания)
Я думаю, что для оки может быть нужен "свой" ДС только если резьба на коробке не обычная, насчёт резьбы я не в курсе... Sad

Кто менял трос спидометра подскажите, резьба на оке как на 08 или "своя" Question Sad
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Киса
Окавод года 2008


Зарегистрирован: 29.09.2006
Сообщения: 1216
Откуда: Питер Ржевка

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 03, 2010 11:58 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой  

Троссик спидометра на Оке со стандартными разъемами (резьба гайки, размеры хвостовика...). Так что датчик точно встанет. Соотношение оборотов колеса - оборотов троссика как на "копейке" и скорее всего как на всех ВАЗах.
"Запары" точно будут с показаниями тахометра, но современные электронные панели приборов "перешиваются" и показания можно подстроить даже под конкретную резину.
ЗЫ. Какую панель купил? VDOшную плотно обсасывали на смалкаре.
_________________
Идей - море, не хватает времени и денег!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Iron_Phoenix
Завсегдатай


Зарегистрирован: 04.01.2010
Сообщения: 68

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 03, 2010 1:34 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой  

Не, простенькую взял. Штатную десяточную первого образца.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Iron_Phoenix
Завсегдатай


Зарегистрирован: 04.01.2010
Сообщения: 68

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 23, 2010 10:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой  

Получил наконец. Рассказываю поподробнее. Думаю всем интересней узнать о проблемах. То что она выглядит хорошо и так видно. Комплектность: само тело, основные кнопки (свет, габариты, противотуманка, обогрев заднего стекла), часы, доп. коса проводов, крепеж, заглушки.
Итак, во первых минусы.
1) Она без приборов. И сразу вставить не удаеться, приходиться срезать бортики на верхних креплениях ибо пазов не предусмотрено. + готовьте шайбы либо саморезы с широкой шляпкой. Те что в комплекте проваливаются.
2) Отверстия под кнопки (новые) - половина перекошена, край кнопки цепляет и не отжимаеться. Поставил туда где работали нормально.
3) Коса. Во-первых нет косы на приборы, во-вторых то что есть на кнопки непонятно для какой машины делалось. У меня просто нет таких разъемов!!! Придеться паять самому.
4) Крепеж. Крепиться на 2 гайки из под капота. Там есть отверстия в угловых полостях. Но! Они огромные. Соответственно - опять шайбы. Чтобы накрутить гайки на шпильки пришлось обтачивать их напильником. Чуть ли не зубилом видать срезали. + крепежа глобальный некомплект. Так что особо не надейтесть. Шайбы точно все придеться покупать.
5) Печка. Менять не надо. Все встает на штатные места. НО!!! Полный .......... . . .. ..... ......!!!! Штатные тросы управления тупо не дотягиваються до нового места. Придеться менять на пока незнаю что.
6) Верхний кожух рулевой колонки не вставить. Либо руль снимать либо торпеду. Хотя это впоследствии и не особо нужно будет.
Ну вроде пока все что заметил.

А теперь о плюсах:
1) Часов на фотографии нет, но прислали с часами. Приятно ))
2) Смотрится просто отлично.
3) Обогрев лобовухи растянут в линию, не придеться вертеть дефлектор как раньше.
4) Дыра под магнитолу сделана очень удобно.
5) Бардачек и полочка сверху тоже сделаны грамотно. Первый с хорошим уклоном назад, хоть и без крышки. Вторая четко горизонтально.
6) Ручки регулировки зеркал (штатных) не упираются и регулировать можно как обычно.

Ну в общем пока все что могу сказать))))



Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Iron_Phoenix
Завсегдатай


Зарегистрирован: 04.01.2010
Сообщения: 68

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 23, 2010 10:58 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой  

Cхему подключения нарыл на смоллкаре. Но это для панели VDO. Кто подскажет, у меня цоколевка разъемов такая-же или нет?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AVF
На форуме живёт


Зарегистрирован: 10.01.2009
Сообщения: 2537
Откуда: RZN

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 24, 2010 8:58 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой  

подумай Wink
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Iron_Phoenix
Завсегдатай


Зарегистрирован: 04.01.2010
Сообщения: 68

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 30, 2010 4:36 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой  

А подсказать не судьба? Confused Спасибо, Кэп, так и пришлось делать раз все такие гордые что поделиться лень.
Ну, а мне не жалко.
Итак. Панель у меня "АП" г. Владимир. Судя по порохам производства середины 90х.
Схема точная нашлась на чиптюнере


Точная распиновка такова:

Белая колодка (Х1)
1 Корпус (масса)
2 Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ)
3 Тахометр (высоковольтный вх. с катушки)
4
5 Датчик температуры охлаждающей жидкости.
6 Предохранитель F1 (габаритное освещ.)
7 Дроссельная заслонка ("подсос")
8 Лампа Check Engine
9 Предохранитель F19 + 12В Check Engine
10 Предохранитель F19 + 12В питание
11 Стояночный тормоз, клемма "ВК"
12 Вывод "D" генератора
13 Датчик давления масла

Красная колодка (Х2)
1 "W" датчика уровня топлива
2 Предохранитель F19 + 12В питание
3 Корпус (масса)
4 Выключатель освещения приборов
5 Указатель поворота ПРАВЫЙ
6 Указатель поворота ЛЕВЫЙ
7 Уровень тормозной жидкости
8 К маршрутному компьютеру
9 Датчик скорости
10 Клемма "Т" указателя топлива
11 Предохранитель F3 (дальний свет)
12 Выключатель аварийной сигнализации
13 К клемме "50" выключателя зажигания

Найболее подходящая схема со смоллкара.


Но здесь к сожалению не все, она рисовалась все ж под панель VDO.

Цветовую схему для переходника нарисую на днях.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Iron_Phoenix
Завсегдатай


Зарегистрирован: 04.01.2010
Сообщения: 68

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 29, 2011 3:30 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой  

Извиняюсь за столь долгий перерыв. По существу:
1) Троса печки поставил от "восьмерки". Длинноваты, да резать лень.
2) Верхний кожух рулевой немного подрезал сзади чтоб ровнее вставала и не давила на ЗЗ ибо ключ заедал и приходилось следить за звуком стартера.
3) Колодка аварийки на дотягивается. Сделал удлинитель из старой косы. Проводку менял полностью так что донор был.
4) Разъемы на новую комбинацию добыл на разборке. Кое-как, никто не хотел срезать с косы, но все ж нашел.
5) Декоративные панели передних стоек пришлось немного подрезать.

Цветовую схему за все время никто не попросил так что не вижу смысла делать. Если вдруг надо - пишите. Не обломаюсь вынуть Smile
_________________
А чем же с окой заниматься. не ездить же на ней, ей богу! Это же еще куда больший онанизм. (c) Fastman
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ -> Электрика Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Русская поддержка phpBB