форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[Наталья Лигово]

Уважаемые ОКАводы!!! Помогите пожалуйста, какой узел этой милейшей машинки разбить молотком???
Предистория. Стоял Украинский стартер наверное лет 5, работал. В этом году началась котовасия. Крутишь ключем - раздаются щелчки, приборы горят. Заменили втягивающ. - не помогло.Купила новый стартер, НЕ Украинский, месяц работал без нареканий и вот опять все началось сначала.
Т.Е. приборы горят,щелчки есть, а зоводится если позамыкаешь отверткой в области стартера!!!
Картина маслом!!
Подскажите, или может кто сможет помочь физически устранить данную проблему .Буду очень благодарна , не бесплатно.
_________________
"...а в нашей палате все капитаны - у каждого своё судно..."

[Feeel_78ой]

Втулка (что в картере сцепления запрессована) менялась при замене стартера?

Если да, примерялась ли она на вал нового стартера?
_________________
"И как я стал тем, кто мог подумать об этом...?"
OKAFeeel | Я вКонтакте | Окаводы вКонтакте | Я в ЖЖ | Мой Твиттер

[Наталья Лигово]

Втулка менялась и наверняка примерялась на новый стартер.
_________________
"...а в нашей палате все капитаны - у каждого своё судно..."

[(RUS)Alex]

Проверь электрику....
Может реле ласты склеило......

[(RUS)Alex]

А на втулку и грешить не стоит, ведь при замыкании отвёрткой всё работает=> значит не приходит ток от реле.....

[Наталья Лигово]

Попросила супруга принести толстый провод , будем дополнительно прокладывать массу. Завтра отпишусь, если не забью машину тапком!!!!)))
_________________
"...а в нашей палате все капитаны - у каждого своё судно..."

[Trek]

если крутит "от отвертки", то причем тут втулки и сам стартер??

[nif]

Попробуй плюсовой провод тоже поменять. Я уже дважды сталкивался с тем, что в нём была проблема. Даже если просто позеленеет провод, зажатый в клемме, это уже может быть причиной неисправности.

[nif]

Он был на новочеркасском по цене 170р. Я недавно свой менял, когда его вытащил, сразу всё стало понятно. Мало того, что весь окислившийся в клеммах, ещё и оплавилась изоляция, ещё бы немного и просто бы начал коротить на массу. Будешь новый вставлять, проследи, что он там ничего не мог касаться, типа коллектора, чтоб не расплавилась изоляция.

[Наталья Лигово]

Проложили "вторую" массу - эффект тот-же..((((
Самое главное, что когда я приезжаю к мастеру - машина заводится с пол-оборота, а вот утром....
_________________
"...а в нашей палате все капитаны - у каждого своё судно..."

[Micro HUMMER ™]

[Наталья Лигово]

Спасибо, в субботу, перезвоню.
_________________
"...а в нашей палате все капитаны - у каждого своё судно..."

[Наталья Лигово]

Однако, здравствуйте!
В субботу с утра завелась САМА!!!! Почистили клеммы и плюсового тоже, в воскресенье - у машинки был выходной, а сегодня утром , творя молитву , пошла заводить...... И представьте -опять завелась!!!! Ура!!
Дорогие ОКАводы, спасибо за советы, особенно Диме!
_________________
"...а в нашей палате все капитаны - у каждого своё судно..."

[merov]

так что было то?

[Fastman]

очевидно, как обычно, едва накинутая клемма плюса на аккуме, плохой плюсовой провод в месте запрессовки. кстати, провод минуса тут явно ни при чем, по той же причине, что и втулка. хотя я, по старой традиции, кидаю всегда две массы на двигатель. да и провод плюса не при чем должен быть по идее. если заводится с отвертки, то только пятаки втягивающего.