форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[Misha Pitersky]

И так, вместо первой судостроительной верфи, основанной Петром 1-м, москали-энтузазисты спят и видят следующее:




















Кто за? Кто против. Можно не высказываться.
_________________
Всё вышеописанное является интеллектуальной собственностью

[Vaina Pavinen]

Я против кукурузы!!!




_________________
Делаю прививки против разгула "правосудия" - дорого

[Micro HUMMER ™]

[Vaina Pavinen]

[nif]

Против однозначно. Вале на юбилей билет в Шепетовку подарили, как я слышал. Жаль, что не воспользовалась, уж больно много она навредила городу.

[Shrek]

Это не там археологи с застройщиком бодаются? Что-то уникальное там нашли, надо копать...
_________________
К твоему сведению, огры не так просты, как кажется...(с)

[Micro HUMMER ™]

[Марк]

Я однозначно против. Хотя бы то, что уже можно не просто представить, а увидеть, хоть и на снимках после фотошопа, как "это" будет видно, будет выглядывать на фоне Смольного, на фоне Адмиралтейства, с Васьки. .. Грустно.., и неприятно( ... если "это" всё таки построят(

[Misha Pitersky]

13 голосователей. Мало.
_________________
Всё вышеописанное является интеллектуальной собственностью

[Guzh]

Да если разобраться большинство против, никому особо этот Дубай здесь не нужен, только в раше деньги как всегда решают все..

[Misha Pitersky]

Лично мне кажется, что истинная причина в запрете этого уродства в следующем: помимо нарушения всех морально-эстетических устоев города эта кукурузина будет ключиком, и если её отстроят, то застроят такими вот дубинами всё! А этого ох как не хотелось бы допускать!
До кучи поизмышляем:
сколько рабочих мест будет в этом здании? Я думаю - очень много. А теперь вопрос: сколько времени нужно добраться из "спальника" в охта-центр если там нет поблизости метро а маршруты наземные в виде трамваев и троллейбусов, что плетуться мимо, всец проблемы не решат. Значит запустят тучу маршруток от близлежащих подземок.
Понятно что там в комплексе запрограммированы парковки, шмарковки и прочее, но на самом деле боле-менее грамотному человеку надо только прикинуть общую площадь здания, вычислить "рабочую" площадь офисов, поделить на среднюю норму в человеках на квадратный метр и умножить на площадь машиноместа на парковке. Любители математики могут туяжелить расчёты взяв во внимание сотрудников без личного транспорта и сотрудников, ездющих "в складчину" на одном авто. Но всё равно цыфирь получаеться коллосальная!
Но ладно. Плотность населения в этом районе, мягко скажем, совсем не такая как в "спальнике". Утверждеия главарей что всё чики-пуки и пары врезок в магистрали жидкости и городского говноотсоса и всё в порядке - чушь. Думаю, придётся взлохматить кучу инженерных сетей, ибо подача воды и отбор гажи это не оптоволокно, а одними телефонами и интернетами тут не отделаешься, не с Невы же они пить будут и не в речку гадить!
Прикиньте. Первая волна. Девять утра! Приехали, парконулись, кофе, горшок, перекур и в работу. И так все Х-дцать этажей и близлежащие ёклмнполезные центры. Потом одиннадцать утра - втроая волна тех кто любит поспать. Да в водоканале свихнуться все. Я так думаю. Не?
Вобщем беда будет ещё та. А стоит заметить что близлежащий Охтинский мост Пера 1-го сейчас является одним из ключевых узлов в распределении потоков транспорта следующих через весь город, так как Арсенальная и Выборгская давно уже не имеют сквозного сообщения. Так что думаю что транспортный затык обеспечен.
А если вся эта байда рухнет?

(тов майор, неволнуйтесь, попозже сам себя прочту и модерну лишнее)
_________________
Всё вышеописанное является интеллектуальной собственностью

[Брыха]

[Наталья Лигово]

Я против строительства, но думаю, что уже все давно решено и поделено. Да, рабочие места это плюс, но транспортный коллапс - это минус. И потом, форма какая-то у этого здания.... ну даже не кукурузина))
_________________
"...а в нашей палате все капитаны - у каждого своё судно..."