форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[Misha Pitersky]

Смотрю уже второй день как настойчивый водитель кукурузера с прицепом та территории наметил себе колышки и тренируется парковаться задом с прицепом.
Второй день. На протяжнии нескольких часов. Завтра наверное уже совсем будет всё ровно и чётко.
Хм. А что будет когда геометрия ворот и подъездной площадки будет слегка другая?
Что то мне подсказывает, что поездив бы банально - змейкой задом с прицепом по территории, благо оно позволяет, и так и сяк и по радиусу и по дуге и опять бы змейкой, глядишь на второй бы день с лёту бы парковался задом с прицепом в любую "дырку".

Это я к тому что тренировки нужны не только целенаправленные но и методичные!
_________________
Всё вышеописанное является интеллектуальной собственностью

[Vaina Pavinen]

Да. Методика подготовки очень важна!
_________________
Делаю прививки против разгула "правосудия" - дорого

[Shrek]

Я недавно учился в автошколе на В+Е и С+Е. Практика была очень своеобразной: на руле у инструктора наделано меток, он объясняет, в какой момент на какой угол руль поворачивать. То есть, если все делать по алгоритму- можно на прицеп даже не смотреть. Попадешь правильно. Что это, обучение или натаскивание на сдачу экзамена?
Вот и приходилось после учебы на работе тренироваться, благо, прицепов и боксов хватает.
Возможно, у "кукурузника" тот же случай?
_________________
К твоему сведению, огры не так просты, как кажется...(с)

[AVF]

Змейка задом самое то . Следующий этап - змейка по боковым зеркалам. Без панорамы справа трудновато будет.

[Misha Pitersky]

[AVF]

Грузовик , к примеру, или случай загрузки багажника под самую крышу.