форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[михмех]

Интересно, зачем эта ненужная вещь в клапанной крышке 2108?
У Оки маслоотделитель убрали из экономии, первоначально было так http://oka-clan.ru/forum/30-570-1 . Лабиринт тоже значительно упрощён. В руководстве в главе "Очистка и промывка деталей вентиляции картера" написано о фильтрующем элементе. На картинках это клапан, скорее всего новые картинки наложили на старый текст. http://www.autoprospect.ru/vaz/1111-oka/3-12-ochistka-i-promyvka-detalejj-sistemy-ventilyacii-kartera.html Написано: "проверьте состояние прокладки крышки головки блока, при необходимости замените ее", про клапан ни слова, предполагается, что сетка выйти из строя не может, только "тщательно промойте все детали".
_________________
У меня есть мнение, но я с ним не согласен.

[AVF]

Мне глубоко по ногам на то, что ГДЕ-ТО, ЧТО-ТО написано каким-то не очень умным человеком.
Обоснуй на какой коленвал моему мотору эта железяка, если расхода масла нет и в воздушном фильтре сухо?
"Не надо читать совеЦкие газеты!"
_________________

пАдвинтесь, пОцОны ... я ща лягу

[михмех]

Тебе эта железяка не нужна.
_________________
У меня есть мнение, но я с ним не согласен.

[Misha Pitersky]

Предлагаю как то более цензурно, для потомков, отписаться во мнениях и прийти к консенсусу.

От себя добавлю: по рукоблудству баловался всякими полиэтиленовыми бачками для сбора гажи, но занятие это на 2-х цилиндровом оковском моторчике счёл нецелесообразным чисто опытным путём, равно как и наличие указателя давления масла, где и в правду было достаточно лампочки, потому что указатель показывал либо 0 либо 4.
Ну и собственно воздухан за время эксплуатации никогда не залеплялся маслянистыми шлаками.
Было разок нечто подобное, но то был полный расколбас распредвала, я писал то в отчетах где-то.

_________________
Всё вышеописанное является интеллектуальной собственностью

[AVF]