форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[RusLandAuto]

Суть переделки в переделке трамблёра. Нужен трамблер 2108 и датчик распределитель от ОКИ.
1. Разбираются оба трамблёра.
2. Из "трамблёра" ОКИ снимается шторка датчика холла , и переставляется в трамблёр 2108 вместо штатной , на этом этапе возможны подгоночные работы , в моём случае длина втулки от шторки ОКИ была короче на 4.5 мм , что выбирается шайбами,( от восьмерки шторка имеет 4 сектора , от ОКИ 2 сектора), после чего трамблер собирается и устанавливается на двигатель.
3. Подключается на место разьём датчика холла , и теперь его можно проверить со штатной катушкой.
4. В подкапотном пространстве в радиусе " короткого" ВВ провода устанавливается катушка зажигания 2108. Проводами соединяется со штатными "мамами" стоковой катушки.( на этом этапе если предусмотреть разьём возле штатной катушки , то можно осуществить откат этой системы на стоковую , даже в пути.)
5. Устанавливаются ВВ провода , 1 в 1цилиндр 3 во 2 цилиндр.
6. Теперь нужно "бластером посветить в дырку" и собственно всё.

Это вал трамблёра 2108 с оковской шторкой
Зазор между трамблёром и запаской
Монтаж катушки зажигания
Внешний вид.
Внешний вид
Оба вала до переделки


Дополнительной информацией поделюсь.

[okavod26]

За внедрение -ЗАЧЁТ! Теперь факультатив
Три важных момента:
1. ВВ провода подключаем к 1 и 3 выводу распределителя(1 и 4 цилиндры в 08 крышке);
2. Как быть с вакуумным корректором?
3. Центробежный регулятор от 08 или от оки?

[RusLandAuto]

[Отшельник]

Не вижу выгоды!
Из невыгоды - добавляется воздушный зазор и уголёк в распределителе. Снижается надёжность системы. Бегунок и крышка трамблёра - самые быстровыводимые из строя детали. В Оке их нет!
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[balamutick]

[okavod26]

Отшельник, зато имеем подачу мощной искры в нужный момент.
Снял свечи старые нгк, так там выгорание бокового электрода приличное. В оригинальной схеме, бедной катушке требуется пробивать сразу два искровых промежутка, что не есть гуд.

[AVF]

Фуфло всё это. Бошевская катушка стоит дешевле - решает проблему мощной искры - быстрее и проще монтируется - дольше ходит.
В этой доработке нет абсолютно никакого смысла, даже если комплектация дармовая. Лучше уж одиозное бзм впихнуть ...


===========================
Добавлено: Сб Янв 15, 2011 1:55 pm

Вот единственно разумный аппгрейт :


Уже второй год функционирует на отечественном коммутаторе. Бошевский инсталлировать за 5 000 рублей пока не позволяют финансовые возможности и планы по модификации подвески и КПП

[RusLandAuto]

[okavod26]

RusLandAuto, завтра буду городить подобную конструкцию, осталось определится с выбором коммутатора и катушки.
З.Ы. А куда идёт большой шланг вентиляции картера(на стяжках прицепленный к верхнему патрубку радиатора)?

[AVF]

ставь бзм - это круто

[okavod26]

Посмотрим есть ли в магазинах этот бзм и скока стоит...
Есть Идея: не переставлять шторку, а отпилить у 08й два экрана. Можно родной даже не разбирать...

[AVF]

правильно ... у настоящего окавода должны быть заскорузлые мозолистые руки, которые он должен неустанно трудить, разгребая косяки, которые ими же и созданы

[okavod26]

AVF, Стоил бы родной датчик-распределитель столько же или дешевле 08го, я бы не городил этот колхоз! за 200-300 рублей я лучше шторки с 08го спилю, чем барыгам(ритейлерам) подарю

[AVF]

пили ... "они золотые" (с)

[Misha Pitersky]