форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

Rex

Еще про прохождение поворотов с ударом зопой в сугроп тоже порадовали Laughing

я плакал
_________________
Там где Land Cruiser не пройдет и где Ferrari не промчится, ОКА на брюшке проползет и ничего с ней не случится... Cool

мастак

При движении по прямой готовность водителя к экстренному маневрированию обеспечивается симметричным расположением рук на рулевом колесе: «10—2» или «9—3» (по аналогии с цифрами на циферблате часов). При необходимости маневра руки смещаются на боковой сектор рулевого колеса. Их положение при повороте налево «8—12», направо — «12—4». Эти положения обеспечат готовность к действиям в критических ситуациях на дуге поворота, т. е. к экстренным маневрам — коррекции поворота («довороту»), объезду препятствия — и стабилизации автомобиля при потере устойчивости и управляемости. Кроме того, положение рук на боковом секторе (боковой захват) позволяет противодействовать выравниванию автомобиля, вызванному самостабилизацией передней подвески, и центробежной силе, смещающей корпус водителя к наружной стороне.
Боковой захват позволяет обеспечить несколько приемов управления, способы выполнения которых следующие:
• удержание автомобиля на дуге поворота — постоянная тяга вниз двумя руками из положения на боковом секторе. (Используется сила мышц-сгибателей, наиболее развитых у любого человека.) Коррекция траектории обеспечивается усилием и ослаблением тяги;

мастак

Кстати, пришло на ум, что захват баранки имеет важную роль и гладкий стандартный этому требованию плохо отвечает. Интуитивно заменил у себя на спортивный, оказалось, что и захват у него очень удобный, особенно выступы.

Vaina Pavinen

А что за руль? Отвечает ли он сам требованиям безопасности. У нас на работе девятку купили со "спортивным" рулем. Дык когда его случайно сняли, то стало видно, что руление на таком руле могло плохо закончиться в самое ближайшее время т.к. металл очень мягкий и насечка почти сорвана. Аккуратнее с рулями с рынка.
_________________
Делаю прививки против разгула "правосудия" - дорого

мастак

Отвечаю, да руль с рынка. Прежде весь на предмет безопасности посмотрел. По насечке, я так понял, что про переходник идет речь. Я его не брал, на рынке говорят, что для Оки его воще нет, хотя писали, что от восьмерки подходит (не проверял), а просто отрезал старый и через приваренную 3 мм стальную пластину прикрутил этот. На рынке действительно все переходы из дюральки.

Unnamed

мастак

Rex

помоему дело ясное. Можно ездить (читай СИДЕТЬ, РУЛИТЬ и давить педали) так как безопаснее т.е. готовым к непредвиденным ситуациям на дороге, а можно ездить так как удобнее...

по этому вопрос о "правильности" остается за каждым. Это его личное дело. Каждый выбирает сам. =) Пока у него на 100 не лопнет переднее колесо =)).
_________________
Там где Land Cruiser не пройдет и где Ferrari не промчится, ОКА на брюшке проползет и ничего с ней не случится... Cool

мастак

Rex

Тут какбы удобство и безопасность перекликаются... Либо одного больше либо фторого... к сожалению держать руль с низу одной рукой двумя пальцами удобнее и легче (особенно когда едешь далеко), но вот безопасность отсутствует.

Когда ездил на юх, тоже сначала старался держаться правильно... но увы, к 500там км на фсе забил, разлегся на сиденье и рулил одной рукой смотря по сторонам =))
_________________
Там где Land Cruiser не пройдет и где Ferrari не промчится, ОКА на брюшке проползет и ничего с ней не случится... Cool

мастак

мастак

Не знаю, в чем разница. один диск тоже Цаганова, а второй другой..