| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
-Алексей-
Друган Окаводов
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 15
Откуда: г.Орел
|
 Добавлено: Вс Июн 17, 2007 10:14 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Micro HUMMER ™ писал(а): | Вот именно. Завёл машину и давай на отдельные части поливать. На ком заглохнет тот и виноват  |
Посмотрели-бы на меня Американцы или Немцы, в момент этого процесса 
А я бы, на ихнии рожи  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Micro HUMMER ™
Трижды Окавод Года 2005, 2006, 2007
Зарегистрирован: 08.01.2005
Сообщения: 3025
Откуда: Санкт-Путинбург,Петродворец
|
| Добавлено: Вс Июн 17, 2007 11:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| -Алексей- писал(а): | Посмотрели-бы на меня Американцы или Немцы, в момент этого процесса
А я бы, на ихнии рожи |
Забей на них,умом Россию не понять
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
xGhost
Кандидат на ПМЖ на форуме
Зарегистрирован: 10.01.2007
Сообщения: 246
Откуда: STREETTORMOZZZ
|
| Добавлено: Пн Июн 18, 2007 12:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
даю наводку.. американцы давно придумали кампутер... (не.. не ынжектор...) на машине 74 года!!! (шевроле каприс.. а вот на кагдилаге 72 такой штуки ещо нет) стоит блок который опрашивает многие приборы и сохраняет информацию... чтоб ее можно было прочитать.... кстати немцы в это время ещо вавсю ездили на маленьких курбюраторах...
_________________
Lincoln TownCar Signature `91
Lincoln TownCar Cartier `92
Lincoln TownCar Executive Series `93 In time using
Buick Regal CUSTOM `92 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
-Алексей-
Друган Окаводов
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 15
Откуда: г.Орел
|
| Добавлено: Пн Июн 18, 2007 7:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Итак братья-товарищи, излагаю результаты теста:
Взял старую катушку, положил ее в воду на 15-20 минут, после поставил и попробовал завести. Движок работает великолепно, тянет нормально, одним словом – ни каких проблем.
Отсюда вывод - дело не в катушке (как я и предполагал). 
И узлы проливал - безполезно.
Где-то есть другое хитрое место.
По осени у меня случилась эта беда, как и у YuPiterа:
Также ехал на подсосе, тяги естественно ни какой. И как только заехал в лужу, движок вообще заглох, и я его вообще больше, так и не завел, до ранней весны.
Попробовал пару раз зимой, но без результатов. Выяснил только одно – во время вращения стартера, искры не было. Одиночная проскакивала в момент выключения зажигания.
А весной, приехал ко мне один спец, так вот как на зло и искра появилась и завелась великолепно. Он даже толком-то и под капот заглянуть не успел. Сказал что свечи и высоковольтные провода поменять надо и все будет ок. мол дело в них.
_________________
Отлаживание машины - это процесс избавления машины от лажи. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
endru7
Отъезжающий на ПМЖ на форум
Зарегистрирован: 03.01.2005
Сообщения: 447
Откуда: Питер
|
| Добавлено: Пн Июн 18, 2007 10:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
у меня таких проблем небыло
возможно защита картера спасает от брызг |
|
| Вернуться к началу |
|
|
-Алексей-
Друган Окаводов
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 15
Откуда: г.Орел
|
| Добавлено: Пн Июн 18, 2007 10:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| endru7 писал(а): | у меня таких проблем небыло
возможно защита картера спасает от брызг |
Повезло, ни дай бог, вам таких проблем ребята.
Я допустим уже не сунусь, ехать на ней куда-то в другой город.
_________________
Отлаживание машины - это процесс избавления машины от лажи. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Micro HUMMER ™
Трижды Окавод Года 2005, 2006, 2007
Зарегистрирован: 08.01.2005
Сообщения: 3025
Откуда: Санкт-Путинбург,Петродворец
|
| Добавлено: Пн Июн 18, 2007 11:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| -Алексей- писал(а): |
Повезло, ни дай бог, вам таких проблем ребята.
Я допустим уже не сунусь, ехать на ней куда-то в другой город. |
Ну жди тогда до осени,я приеду 
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
xGhost
Кандидат на ПМЖ на форуме
Зарегистрирован: 10.01.2007
Сообщения: 246
Откуда: STREETTORMOZZZ
|
| Добавлено: Вт Июн 19, 2007 12:51 am Заголовок сообщения: |
|
|
это оччень сильное колдунство...
_________________
Lincoln TownCar Signature `91
Lincoln TownCar Cartier `92
Lincoln TownCar Executive Series `93 In time using
Buick Regal CUSTOM `92 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Misha Pitersky
Классик
Зарегистрирован: 03.11.2004
Сообщения: 4752
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Вт Июн 19, 2007 3:18 am Заголовок сообщения: |
|
|
| -Алексей- писал(а): | | Где-то есть другое хитрое место. |
Оно не хитрое. Оно банальное. В обчем - "пелите Шура..." оно где-то рядом это же кусок железа и никакого мошенничества.
Попробуйте дифинировать процесс - помогает.
(до кучи - копни провода в области плотности прилегания "уплотнителей")
_________________
Всё вышеописанное является интеллектуальной собственностью |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Киса
Окавод года 2008
Зарегистрирован: 29.09.2006
Сообщения: 1223
Откуда: Питер Ржевка
|
| Добавлено: Вт Июн 19, 2007 10:00 am Заголовок сообщения: |
|
|
| -Алексей- писал(а): | | Одиночная проскакивала в момент выключения зажигания. |
Похоже это подсказка. Только пока не понял как ей распрядиться.
Возникло несколько вопросов, которые я не могу проверить, в связи с отсутствием датчика Холла на моей машине:
В какой момент прохождения шторки мимо датчика образуется искра ("по фронту" или "по тылу")?
Можно ли "закоротить" датчик не металической шторкой, а водой?
Если датчик срабатывает "по тылу" (в момент "убирания" шторки), и может "закорачиваться" водой попавшей на его поврхность - можно ожидать подобный эффект.
Хотя "закорачиваться водой" сигнал с датчика может и в разъемах 
Попробуй еще раз пролить разъем датчика, направляя струю воды снизу при помощи клизмы или шприца.
_________________
Идей - море, не хватает времени и денег! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Жирнов Борис
Отъезжающий на ПМЖ на форум
Зарегистрирован: 07.06.2006
Сообщения: 389
Откуда: Веселый Поселок
|
| Добавлено: Вт Июн 19, 2007 10:17 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Можно ли "закоротить" датчик не металической шторкой, а водой? |
Эээээ не понял.... Вроде у нас БЕСКОНТАКТНАЯ систаема зажигания. Датчик-то вроде магнитный, шторка его не должна касаеться. А вот разьемы действительно стоит посмотреть, почистить, загерметизировать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Киса
Окавод года 2008
Зарегистрирован: 29.09.2006
Сообщения: 1223
Откуда: Питер Ржевка
|
| Добавлено: Вт Июн 19, 2007 11:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Kisa писал(а): | | "закоротить" |
"заставить сработать"
_________________
Идей - море, не хватает времени и денег! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
-Алексей-
Друган Окаводов
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 15
Откуда: г.Орел
|
| Добавлено: Вт Июн 19, 2007 11:46 am Заголовок сообщения: |
|
|
На счет контактов датчика, то этот узел я тщательно просмотрел, еше когда коснулся этой неприятности. Этот разъем сделан у меня на совесть, и боковая крышка, тоже прилегает плотно. Да и вода, кстати туда не попадает, проверял при каждом случившимся геморое.
Были подозрения на коричневый провод от акума. Вот на этот разъем, как раз и капала вода. После того, как я его привязал к патрубку, глюк потихонечку утих, по крайней мере домой доехал нормально.
Но этот провод, по логике ни как не может быть причиной этого глюка. 
_________________
Отлаживание машины - это процесс избавления машины от лажи. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Киса
Окавод года 2008
Зарегистрирован: 29.09.2006
Сообщения: 1223
Откуда: Питер Ржевка
|
| Добавлено: Вт Июн 19, 2007 12:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| -Алексей- писал(а): | | На счет контактов датчика, то этот узел я тщательно просмотрел, еше когда коснулся этой неприятности. Этот разъем сделан у меня на совесть, и боковая крышка, тоже прилегает плотно. Да и вода, кстати туда не попадает, проверял при каждом случившимся геморое. |
А контакты датчика на коммутаторе?
Появление искры при выключении питания (зажигания) указывает, на мой взгляд, именно на "закороченный" датчик. Кстати, это легко проверить. Правда на стандартной схеме 
_________________
Идей - море, не хватает времени и денег! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
-Алексей-
Друган Окаводов
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 15
Откуда: г.Орел
|
| Добавлено: Вт Июн 19, 2007 12:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | А контакты датчика на коммутаторе?
Появление искры при выключении питания (зажигания) указывает, на мой взгляд, именно на "закороченный" датчик. Кстати, это легко проверить. |
А какие из них между собой? Там 3 провода напрямую идут от ДМИ к коммутатору. Какой из них общий?
_________________
Отлаживание машины - это процесс избавления машины от лажи. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
