форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[Ivan3664]

Доброе время суток, сегодня снимал КПП для замены крышки картера, (удача повернулась ко мне лишь после второго снятия и установки КПП ) все шло как нельзя лучше, но потом обнаружилось, что при скорости 80 и выше начинается сильная вибрация. Подскажите люди добрые в чем может быть причина, при снятии КПП привода отсоединял полностью (все-таки первый опыт ) возможно я что-нибудь не так прикрутил или не учел какой-нибудь нюанс. Может кто сталкивался с такой проблемой, буду признателен за ответ.

[Pavel]

Была та же фигня и тоже после первого снятия коробки . Дело было в приводе. Кажется, вал не до конца вошел в гранату (какую, внешнюю или внутреннюю, не помню, давно было) и начиная с 70 начинал бить.

Лезь под машину, инспектируй привод который разбирал, скорее всего левый.

[Ivan3664]

Спасибо, а как это можно визуально определить не снимая валов или без этого никак, а то не очень то хотелось бы привода снимать. Да и еще во время ремонта отворачивал правый суппорт (причем зря ) может ли это нарушить развал-схождение и могут ли быть такие симптомы из-за Р-С?

[Pavel]

Ну, валы дают ДИКОЕ биение на руль и на кузов. Развал тоже но не так сильно.

Как определить не снимая валов зависит от твоих талантов, лично я разобрался только когда начал менять внутренний ШРУС [соответственно вал снимался] ( ). До этого сам не мог понять чего за фигня.

[Ivan3664]

Спасибо за советы, проблему удалось устранить, расскажу как.Пообщался со многими людьми пришел к выводу стоит сделать развал, пока ехал в сервис, заметил что спереди слева что то время от времени побрякивает (подумал что привода), для стопроцентной уверенности перед развалом сделал диагностику подвески (долго я пытал мастера),диагнозом было стуки запаски-100 рублей. Далее на развал-отклонения почти не было за это отдал 400 р. И наконец итог: затянул запаску покрепче и вот оно счастье, не даром говорят "90 % времени уходит на выявление неисправности". Вот какие курьезы встречаются в жизни.