форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[Вадим]

вопрос, как наступили морозы больше20 градусов начал замерзать в машине,знакомый посоветовал поставить шайбу с внутренним диаметром 8 мм перед термостатом,неделю ездил жара как в африке даже печку выключал иногда,потом отказал термостат.Термостат не первой свежести,видно что по нему не раз стучали.Сейчас поставил ноый ,шайбу не стал ставить,теперь замерзаюю.Не могла она повлиять на отказ термостата?

[мастак]

При условии, что все системы работают в штатном режиме, никаких шайб не потребуется.
Необходимо проверить их работоспособность.... особенно термостата, так как новый, не факт рабочий, обычно они полностью не перекрывают и система работает частично по полному кругу. Найти правильно работающий из целой партии не всегда удаётся.
_________________
Невозможно учиться, если делать только то, что умеешь...

[ВикторС]

Забавно вот что,
у меня печка стала греть хуже зимой и летом, в пробках, реже включаться "карсон", после того как был сделан КРД двигателя (разрушение шестерен уравновешивающих валов). Термостат не меняли, ремот был в сентябре. За три месяца, термостат вряд ли резко скис.
Решил вопрос так. Сделал две "картонки" в плоских пакетах из прочного пластика. По половине ширины радиатора каждая и длиннее на 10 -15 см. Когда ниже нуля - ставлю одну под декоративную накладку (засовываю в щель сверху) и закрываю пол радиатора. При -15, ставлю две заслонки. В салоне тепло и температура двигателя в норме.