Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!

"Отвечаем на звонки и письма." Пишет ["Даниил"]А зачем, так рычаг переделан, выше, удобнее Да, практически у руля. Не надо рукой в низ лазить. К тому же теперь краем глаза видна ручка и можно подглядывать, хи хи, какая передача воткнута ;-)... Пишет ["v_b"]А кпп секвентальная? :) Нет. Стандарт ВАЗ-1111 с ГП 4,54 Пишет ["Pavel"]Чего-то я не понял. Как там дела с реактивной тягой обстоят? Хитрая она. Можно "стандарт" а можно и "укороченный" вариант. Но так как мне удлинняли рычаг то вернутся к обратному уже нет смысла. Если бы я оставил стандартную высоту рычаа то пожалуйста - достаточно было бы перенсети болт чтобы "переключаться" с "длинноходовой" на "короткоход". Пишет ["the5"]При таком длинном рычаге есть шанс отбить руку о торпеду! Нет, гыг-гыг. Не отбивал. На фото включена ПЕРВАЯ передача. Вторая - практически у руля. То есть вперёд - назад рычаг ходит где то сантимов десять. Пишет ["the5"]Или цель переделки преследует вызвать ностальгию о грузовике? Ну до "шишиги" ещё далеко! 1 - ностальгия о классике (очень теперь похоже по ощущениям на рычаг классической КПП) 2 - научится ездить на "короткой кулиссе".

Designed by Миша Питерский ©